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  等截面薄壁軸承磨損是軸承在使用過程中常見的設(shè)備問題，主要由軸承的金屬特性造成的:金屬雖然硬度高，但是退讓性差變形后無法復(fù)原、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差、因此造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。

  大部分的等截面薄壁軸承磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì)引起察覺，基本人們察覺時(shí) 軸承已損壞，機(jī)器停機(jī)。

 不通過拆卸檢查，即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的等截面軸承有無故障，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。

主要識(shí)別方法如下：

1、通過聲音進(jìn)行識(shí)別:通過聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)，必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別等截面薄壁軸承聲音與非軸承的聲音，盡量由專人來進(jìn)行這項(xiàng)工作，用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚的聽見軸承的聲音。

2、通過工作溫度進(jìn)行識(shí)別:該方法屬比較識(shí)別法，僅限用于在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合，必須進(jìn)行溫度的連續(xù)記錄，等截面薄壁軸承出現(xiàn)故障時(shí)，不僅溫度升高，還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則變化。

3、通過狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別:對(duì)潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度是否混入異物或金屬粉末等進(jìn)行判斷。該方法對(duì)不能靠近觀察的等截面薄壁軸承也有效。